各位伙伴,
或許您曾見識過中橫公路谷關-梨山之間的壯麗。但自民國88年的921大地震後，它就只能在夢裡尋了。
今天閱讀台灣電力公司2007年五月號的期刊，報導了谷關-德基水庫之間的"青山下線"(台八甲線)的修復狀況，心開始不安份起來，想趁著寒假的枯水期，前往該地健行。
此路段仍有它的風險與不確定性。請您閱讀以下報導，若您的內心也和我一樣，躍躍欲試，自行評估自己的狀況，再與我聯絡。
我也將繼續蒐集此路段的最新資料，以評估此行的可行性與風險。此事非同兒戲，希望我們能有充足時間，及早計劃，安全地完成此一壯舉。
若郎有情，弟也有意，請於97.1.10前與我聯絡。
最新資訊：
96.12.31 今天接到故鄉東勢友人的電話，他們前不久開車由谷關到大禹嶺(當然是有通行證)，但有零星落石。這表示路基都ＯＫ了，只是路面仍不平整。這樣，步行的困難度就降低許多，有利於步行的速度。
預定日期：97年寒假
人數：2-3名
徒步距離：25公里 (起點：德基 → 終點：谷關）
估計步行時間：10~11小時 (含午餐、休息)
時間需求：兩天一夜
第一天：桃園→梨山 (宿福壽山農場)
第二天：梨山 搭便車 →德基
德基 步行 →谷關
谷關 豐原客運→豐原
豐原 火車→桃園
安全裝備：安全帽(機車或工程用)、登山鞋、登山杖(二枝)、個人登山爐及炊具、雨衣、頭燈
與台八線"德基-谷關"相關報導：
台電月刊533期 (2007.5):
交通部公路局圖片,2002
自由時報報導2007.07.16
陸伍果園部落格2007.10.15
九二一地震後看谷關德基段該不該修復,2002.11
空中看大甲溪(2007.11.20)
消失的台八線(2004.11.19)
重創後的谷關之行(2004.9.28)
中橫谷關德基段宛如大峽谷 (中研院 2001.07)
谷關-德基段災害搶修照片 (1999.10.31)
中橫公路 露出搶通的曙光 (2007.10.24)
